Aerospace in obramba
Trg poziva k prihranku teže za izboljšanje učinkovitosti goriva in zmanjšanje emisij toplogrednih plinov. Med serijo napredne inženirske plastike in splošne inženirske plastike, ki jo zagotavljajo Hony Plastic Advanced Materials, se na tem področju uporabljajo nekateri materiali z visoko specifično trdnostjo z odpornostjo na industrijske kemikalije, temperaturno odpornost, odpornost na obrabo in visoko učinkovitost.
Naša tehnična storitev in razvojna skupina vas lahko vodi pri izbiri naših gradiv, da zagotovite najboljšo in najbolj stroškovno učinkovito rešitev.
Prednost
Zmanjšajte težo komponent, izboljšati učinkovitost goriva in povečati koristno obremenitev
Brez galvanske korozije, ko je v stiku s kompoziti iz ogljikovih vlaken
Zmanjšano trenje, ki zahteva malo ali nič maziva na površinah trenja
Visoka odpornost na odrgnino, nadrejena drugim polimerom
Toplotna izolacija kritičnih elektronskih komponent in drugih struktur
Dobra korozijska odpornost na vse splošne letalske hidravlične tekočine
Zagotavlja stroškovno učinkovito alternativo aluminiju, titanu in drugih kovinah
Služiti
Hony Plastic služi industriji in kupcem po vsem svetu. Za glavne izvajalce, dobavitelje prvega in drugega nivoja ponujamo celotno paleto gradiva
razprave in pomoč pri prijavi. Naše rešitve se izvajajo z dobavo pol konfiniranih profilov, profilov v bližini,
ali končane komponente prek naših tehničnih centa za obdelavo RS.
Zagotovimo lahko, da so izdelki na voljo, ko jih potrebujete.
Aplikacija
Letalo
Hony Plastic zagotavlja materiale Mitsubishi Chemical Advanced Materials, ki jih najdemo v vseh vrstah zrakoplovov: fiksno krilo, rotacijsko krilo; komercialni, vojaški;
Korporativni, zasebni; posadki, brezpilotni. Ne glede na to, ali gre za komponente s površinami, odpornimi na obrabo, puše za posebne naprave za izklop ali tesnila za hidravlične sisteme,
Materiali Mitsubishi Chemical Advanced Materials se uporabljajo v številnih aplikacijah.
Vsak večji sistem znotraj letala lahko izkoristi izboljšane lastnosti materialov iz kemijskih naprednih materialov Mitsubishi.
Kabina in motor
Zunanja površinska temperatura motorja lahko preseže 350 ° C, kar je običajno najbolj vroč del letala.
Letala običajno ohladijo površine s hladnim zrakom med letom, vendar lahko vzvratni potisk med pristankom povzroči vroč zrak.
Ponujamo visoko temperaturno odporne materiale, da za ta del ustrezajo oblikovalskim zahtevam inženirjev in oblikovalcev.
| Izdelek | Aplikacija |
| Duratron®CU60 PBI | Toplotni izolatorji visoke in temperaturne puše |
| Duratron®pi Duratron®pai | Visoke temperaturne puše in oklepaje |
| Ketron®Peek | Puše, trenja površine, cevi za gorivo |
| Techtron®pps | Puše, trenja površine, cevi za gorivo, oklepaji |
| Fluorosint®500 Fluorosint®HPV | Tesnila, tesnila |
Pristajalna naprava
Ne glede na to, ali je glavni ali nosni zobnik, je ta glavni sistem v letalu tam, kjer so vibracije, ki jih povzroča turbulence, najtežje. Medtem ko je tipično delovno temperaturno območje med -40 ° C in 70 ° C, lahko temperature v bližini zavor presegajo 650 ° C. Mitsubishi Chemical Advanced Materials lahko zagotovijo vrsto lahke, izjemne visokotemperaturne odpornosti, samovšečne, odporne na šoke, kemično odporne in odporne na obrabe.
| Izdelek | Aplikacija |
| Nylatron® | Razred, trenja površina |
| Ketron®Peek | Puše, tesnilni obroči, trenje površin |
| Techtron®pps | Puše, trenja površine, oklepaji |
| Fluorosint®500 | Tesnila, tesnila |
| Fluorosint®HPV | |
| Duratron®CU60 PBI | Toplotni izolatorji, visoke temperaturne puše |
| Duratron®pi | Visoke temperaturne puše in oklepaje |
| Duratron®pai |
Wing and Control System
Krila so deli, ki nadzorujejo dvigalo in zvitek ravnine. Hidravlični aktuatorji nadzorujejo lopute in ailerone na krilih, krmilo na navpičnem stabilizatorju in dvigalo na vodoravnem stabilizatorju. Materiali iz Mitsubishi Chemical Advanced Materials se uporabljajo v trenskih ploščah na kontrolnih površinah, tesnilih v aktuatorjih in kanalih v sistemih za odstranjevanje.
Rezervoarji za gorivo so tudi znotraj kril. Ponujamo materiale, odporne na letalsko gorivo in se uporabljajo v črpalkah. Na zahtevo so na voljo tudi antistatični materiali.
| Izdelek | Aplikacija |
| Tivar®uv | Drsna blazinica |
| Nylatron®gs | Trenja površina, vodilni blok |
| Ketron®Peek | Puša, tesnilni obroč, površina trenja, oljna cev |
| Techtron®pps | Puše, trenja površine, oljne cevi, oklepaji |
| Fluorosint®500 | Tesnila, tesnila, sedeži |
| Fluorosint®HPV | |
| Duratron®pai | Vratni tesnilni obroč, oljna cev, puša črpalke |
Vgrajeni in vgrajeni sistemi
Vsaka konfiguracija znotraj trupa zrakoplovov, kot so: klimatska naprava (HVAC), sistemi za sladko vodo in odpadne vode, tovorni sistemi ali prtljažniki, sedeži, servisni vozički in lopute v potniški kabini, se lahko štejejo za notranjost.
Mitsubishi Chemical Advanced Materials zagotavlja varčevanje s telesno težo, kemično odpornim, plamenskim retardanom, brez dima in nestrupene materiale za današnjo notranjost zrakoplovov.
| Izdelek | Aplikacija |
| Ketron®Peek | Puše, trenja površine, valji, cevi, oklepaji |
| Techtron®pps | Puše, trenja površine, valji, cevi, oklepaji |
| Fluorosint®500 | Tesnila za cevi, tesnila |
| Fluorosint®HPV | |
| Duratron®pai | Puše, pritrdilni deli |
