Uporaba gradiva PEEK v avtomobilski proizvodni industriji

Uporaba gradiva PEEK v avtomobilski proizvodni industriji

Pokukani deli: surovine, ki se uporabljajo za izdelavo njegovih ležajskih komponent, v veliki meri določajo zmogljivost in zanesljivost valjanih ležajev. Da bi dosegli izjemno zahtevne aplikacije na avtomobilskem polju, se inženirji pri oblikovanju globokih krogličnih ležajev z globokim žlebom obračajo na visokozmogljive materiale, kot so polimerni materiali, obdelani s peek.

Na kletko ne vplivajo le mehanski stres, kot so trenje, napetost in inercialna sila, ampak mora tudi nositi kemično delovanje, ki ga proizvajajo nekatera maziva, mazalni dodatki ali njihovi produkti staranja, organska topila ali hladilna sredstva. Na relativni obseg takšnih zadev lahko vplivajo drugi delovni parametri, vključno z visokimi temperaturami, udarnimi obremenitvami, vibracijami ali kombinacijo teh in drugih pogojev. Zato igrata tako oblikovanje kot material odločilno vlogo pri uspešnosti kletke in operativni zanesljivosti samega ležaja. Zato so inženirji razvili različice kletk, ki temeljijo na polimernem materialu, obdelane s PEEK, in jih zasnovali za zahteve avtomobilske industrije.

Za polimerne kletke je značilna kombinacija moči in elastičnosti. Dobre drsne lastnosti polimernega materiala na mazani jekleni površini in gladkost površine kletke v stiku z valjastimi elementi povzročijo izjemno nizko trenje, kar ohranja toploto in obrabo ležaja na najmanjši ravni. Material z nizko gostoto pomeni nizko vztrajnost kletke. Tudi če maziva ni, ima polimerna materiala kletka odlične tekaške zmogljivosti, zato ležaj ne bo imel tveganja za zaseg in sekundarno škodo po nenehnem delovanju za nekaj časa.

Material, ki se uporablja za večino injekcijskih kletk, je PA66 (poliamid 6,6). Mehanske lastnosti polimernih materialov, kot sta trdnost in elastičnost, so odvisne od temperature in so v delovnih pogojih trajne spremembe - to se imenuje staranje. Med postopkom staranja je temperatura, na katero je izpostavljen polimer, čas in medij (mazivo), ki mu je izpostavljen, so vsi kritični dejavniki. Očitno se življenjska doba kletke zmanjšuje z naraščajočo temperaturo in agresivnostjo maziva. Nekateri mediji so tako agresivni, da kletke iz poliamida, ojačanega s steklenimi vlakni, ni mogoče uporabiti pri obratovalnih temperaturah nad +70 ° C. Tipičen primer je amonijak, ki se uporablja kot hladilno sredstvo v kompresorjih.

Zaradi tega inženirji v svojih kletkah za aplikacije, kot so alternatorji ali transformatorji, običajno uporabljajo stekleno ojačani poliethertetketon (PEEK), ki imajo stroge zahteve za veliko hitrost, kemični napad ali visoko temperaturo. Izredna zmogljivost delov, ki so bili obdelani s PEEK, je posledica kombinacije izjemne trdnosti in žilavosti, širokega območja delovne temperature, visoke kemične korozijske odpornosti in odpornosti na obrabo ter enostavnosti predelave. Ne samo to, ampak pri temperaturah do +200 ° C, material ne kaže znakov staranja zaradi temperaturnih in mazivnih dodatkov. S temi izjemnimi lastnostmi so obdelane kletke za peke primerne za kroglične in valjčne ležaje (kot so hibridni ali visoki natančni ležaji), pa tudi nekatere sorte avtomobilskih ležajev po meri.

Za vsako poizvedbo se obrnite na sales@honyplastic.com ali WhatsApp (86) 18680371609