Kakšne so nove priložnosti za novo energijsko lahnost za spremenjeno plastiko?

Kakšne so nove priložnosti za novo energijsko lahnost za spremenjeno plastiko?

Avtomobilska lahka tehta je pomembna smer za prihodnji razvoj avtomobilske industrije, tako za tradicionalne avtomobile za gorivo kot za nova energetska vozila, lahka tehta je učinkovito sredstvo za učinkovito zmanjšanje porabe energije in izboljšanje energetske učinkovitosti.

Študija kaže, da se lahko učinkovitost goriva poveča za 6-8%, če se teža avtomobilskega avtomobila zmanjša za 10%, ustrezna teža za približno 5 g na 100 km; Za čista električna vozila se lahko obseg poveča za 2,5 km, če se teža avtomobila zmanjša za 10 kg.

Avtomobilska lahka tehta v glavnem vključuje tri vidike: lahke materiale, napredna tehnologija in strukturna optimizacija, med katerimi je uporaba lahkih materialov najbolj neposreden način za uresničitev zmanjšanja teže avtomobilov. S svojo boljšo prednostjo, popolnim učinkom zmanjševanja teže in odličnimi celovitimi zmogljivostmi je spremenjena plastika postala pomemben lahek material v avtomobilskem polju, količina spremenjene plastike v enem samem vozilu pa je postala simbol avtomobilske zasnove in ravni proizvodnje.

Trenutno je najvišja uporaba spremenjene plastike nemški avtomobil, stopnja uporabe spremenjene plastike je dosegla 22%, 300-360 kg, povprečna raven v Evropi in ZDA je dosegla tudi 16%, 210-260 kg, kitajski potnik Stopnja uporabe modificirane plastike v avtomobilu je le 8%, 100-130 kg, še vedno obstaja razkorak med svetovno povprečno raven.

Iz delitve vrst so uporaba več plastičnih sort polipropilen (PP), poliuretan (PUR), poliamid (PA), polivinil klorid (PVC), akrilonitril-butadien-slonien plastik (ABS), polikarbonat (PC) itd. , zlasti PP, PA, ABS, najpogostejši spremenjeni avtomobilski avtomobil

Kakšne so nove priložnosti za spremenjeni PP za avtomobilsko lahko težo?

Spremenjeni PP se že dolgo uporablja v avtomobilskih odbijačih in avtomobilskih notranjosti zaradi nižjih stroškov in odličnih splošnih zmogljivosti. V zadnjih letih je s hitrim razvojem avtomobilskega lahkega tehtanja proizvodna tehnologija LGFPP in MicroPaam PP prav tako opravila preboje in dosegla trženje po številnih raziskavah in testiranju s spremenjenimi proizvajalci plastike in različnih raziskovalnih institucij.

● Trženje LGFPP v trendu zamenjave jekla s plastiko

Pred kratkim je Chery predstavil notranjo strukturo plošče EQ1 Electric CAR EQ1, da bi dosegel 40 -odstotno zmanjšanje teže. Govori se, da je razlog za uspešno zmanjšanje teže sprejetje inženirnega poliolefinskega materiala iz Savdi Basic Industries Corporation (SABIC). Čeprav gre za plastiko, je ta stamax smola dolga polipropilen, napolnjena z steklenimi vlakni (LGFPP), material z nizko gostoto, ki lahko doseže potrebno togost, hkrati pa zmanjša težo notranje plošče v zažganih vratih v primerjavi z jeklo.

Zamenjava kovine z lahkimi materiali v konstrukcijskih komponentah, kot so komponente prtljažnih vrat, moduli spredaj, moduli vrat, sedežne strukture in instrumentne plošče Uporaba STAMAX smole lahko zmanjša težo teh komponent do 50%.

● Potreba po zmanjšanju teže avtomobilskega PP je spodbudila uporabo LGFPP in mikroob

Obstajata dva glavna razvojna trenda za lahko težo avtomobilske pp. Po eni strani je to, da avtomobilske dele naredijo tanke stene, kar ne potrebuje le tankostenskih in visokih trdnih izdelkov, ampak je treba tudi zagotoviti proizvodnjo z visoko učinkovitostjo; Po drugi strani pa je, da se avtomobilske dele naredijo z nižjo gostoto, medtem ko prvotna zmogljivost ostane nespremenjena. V teh dveh razvojnih smerih so spremenjeni proizvajalci plastike izvedli veliko raziskav in tržili PP-LGF in mikroobčasni pp.

● Polipropilen je postal "semenski predvajalnik" za modifikacijo

Spremenjena plastika ima dvojne prednosti nizke gostote in visoke zmogljivosti, povpraševanje v avtomobilski proizvodni industriji pa se v zadnjih letih še naprej povečuje. Njegove prednosti pred inženirsko plastiko v smislu enostavne predelave, enostavnega recikliranja in visokih stroškov ter odlične kemične odpornosti in dobre mehanske lastnosti lahko proizvajalcem pomagajo zagotoviti kakovost končnih izdelkov, varnost avtomobilov, hkrati pa zmanjšujejo stroške in energijo.

Polipropilen ima nizko gostoto med avtomobilsko plastiko in je ena najlažjih plastike, ki je na voljo. Nizka gostota polipropilena ponuja pomemben pristop in idejo pri zagotavljanju lahkih rešitev za avtomobile. Zato ima polipropilenska plastika pomembno vlogo v procesu avtomobilskega lahkega tehtanja. Poleg tega je polipropilen lažje reciklirati, doma in v tujini pa so verige recikliranja, kar je velika prednost v primerjavi z inženirsko plastiko.

Lahka tehta ni le učinkovit način za doseganje varčevanja z energijo in zmanjšanje emisij avtomobilov, ampak tudi pomemben način za izboljšanje neodvisne inovacijske sposobnosti nacionalne avtomobilske industrije. Modificirana plastika je s svojo boljšo prednostjo, popolnim učinkom zmanjšanja teže in odličnimi splošnimi zmogljivostmi postala nepogrešljiv lahek material za avtomobile.

"Trije visoki in en nizki" PP, visoka tekočnost, visoka toplotna odpornost in retardant PA brez halogena se pogosto uporabljajo v avtomobilih. Proti-bakterije, antistatični in nizko hrupno avtomobilski abs imajo veliko rezultatov, modifikacija in posebna uporaba PUR, PC, PE in POM pa so v celoti prikazani tudi v avtomobilu in obdobje biorazgradljive plastike za avtomobil je Is Is prihaja.